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    新A级看起来一切很美,那为什么还要选C级呢?

    蜗牛车志
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    主楼
    2018-11-12 15:22:24
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    新A级看起来一切很美,那为什么还要选C级呢?

    我们先来解锁一下新一代奔驰C级的价格:31.08-48.68万元,依然分为新一代长轴距C级轿车、长轴距C级运动轿车以及标准轴距C级车运动版三款车型。除了外形和内饰继续升级之外,最大突出变化是迎来一个全新的动力组合:(代号M264)1.5T发动机+48V,这也是奔驰C级车迄今为止发动机最小排量的。相比之前的2.0T,到底这样的动力组合够不够用呢? 会不会影响大家对高级车的感觉呢?这是我在试车之前不断被问及的。



    变革要开始了! 直列四缸1.5T发动机+48V电机,往简单的说,就是一套奔驰轻混系统,这种模式我们之前在奥迪全新一代A8L上已经接触过,是德国车系一个重要的发展方向:更大的电机和电能储备能实现很多过往“小电机”不能做到的事情,比如更快的加速、更快速的车辆启动,比如在高速巡航状况下实现关闭气缸滑行等,而这些都是过往单纯的汽油发动机汽车不能做到的,从奔驰的未来产品蓝图中,48V的应用是极其广泛的,包括未来的AMG 35和55系列。补充一点,新一代C级除了C260以外,还有C180(1.6T发动机)+C300(代号M264)2.0T发动机。




    这幅M264发动机是奔驰全新设计,结合双涡流单涡轮增压系统等诸多崭新的技术,从账面数据上看,目前C260的最大功率是135KW,最大扭矩280Nm与之前2.0T的C260基本持平的,但整个输出特性是有显著的变化:




    首先,先来聊大家关系的加速表现。过往的2.0T发动机,发力是比较线性的, 头段够用、中后段输出畅快。新一代C级,有电机协同工作,在2000rpm之下,初段加速不拖沓,但也不会显得特别的爽朗,转速要过2000rpm之后,力量递升才会变得给力,我觉得这幅动力组合精彩之处还是在中段,在2500-4500rpm之间,整个加速节奏基本与2.0T是持平的,发动机噪音略微下降了一点。




    我瞄了一眼,仪表盘的EQ界面,能量回收一直在积极工作着。从动力输出上看,很难说谁比谁强,更多是输出特点不同:目前这幅1.5T+48V动力基本上达到过往2.0T的水准。担心排量小影响表现的观众们可以放宽心。




    那么,它的最大贡献在哪?答案:油耗!一部长轴距C级,我们开了500km,兼顾城市道路,高速公路快跑,以及部分山路,实际油耗稳定在7L/100km或者多一点点,如果你右脚再斯文一点,这个数据可能会更低。另一方面,它在车辆启动方面真是快了一倍有多,基本上嗖一下就启动了。尤其在市区中使用自动启停功能,启动之迅速,的确对驾驶心情带来积极影响。




    新款C级诞生之初就有一个别称:小号S级,这话放在新一代C级中更加的贴切,因为在借着这次改款之际,奔驰将更多S级的装备下放给C级:众多源于S级轿车的顶级智能驾驶辅助系统,64色氛围灯,远程几何多光束LED大灯,车内香薰系统等,还重新铺排了后座一些的按钮布局,中控台屏幕和液晶仪表板尺寸都显著提升,除了信息量显示丰富,看起来赏心悦目之外,更进一步拉近它和A级的那个视觉上差距:C级总不可能比小弟的屏幕还要小吧?……




    至于乘坐方面,我觉得与之前就差不多,变化不算太大,坐垫够厚、够长,只是感受到来自路面的震动还是偏多,乘坐感受与更高级奔驰车仍然是有差距的,不过,在同级中已算优秀了。新一代C级车还提供皓沙银色与祖母石绿两款全新可选车漆颜色。




    今年,奔驰的产品新产品很多,年底还有A级三厢轿车的上市,当然,A级和C级不同简单比较:A级基于前驱车平台的,与C级车基于后驱车平台。只是奔驰如今推陈出新的节奏太快了,而技术也正经历革新期,所以,我们才将两车专门拿出来聊。




    总的来说,奔驰C级的车厢空间和装备,尤其长轴距版,我觉得已经完全达到我对一部豪华车的全部想象了,尤其这次下放了很多S级装备,用起来更豪(华)。更年轻的A级车,我觉得还是留给那些更年轻的小两口吧。对空间和装备有要求的用家们,新一代的C级车依然是优选之一。




    知识点:
    新一代C260的EQ Boost引擎,EQ Boost 是 Mild-hybrid 轻度油电混合动力系统的专称,C260系列就是 EQ Boost 动力的代表,藉由 48V 供电系统结合 BSG 皮带驱动式马达/发电机(四缸引擎为 BSG,六缸引擎则为 ISG 整合式马达/发电机),辅助引擎运作,带来更充裕的低转动力与线性感受,甚至能在滑行时关闭引擎,带来更优异的节能效益。




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    寧可
    寧可

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    8楼
    2018-11-20 10:32:57 来自iPhone客户端
    c,2.0给阉割了。轻混就是耍流氓,增加车重不说,价格贵,维修保养贵,电池容量低的可怜
    liaolu
    liaolu

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    7楼
    2018-11-16 16:57:18

    JamesYeung
    JamesYeung

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    6楼
    2018-11-16 10:14:24 来自iPhone客户端
    为什么吃馒头也能饱,有的人还是会点鲍鱼?
    旋转地木马
    旋转地木马

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    5楼
    2018-11-15 21:59:27 来自iPhone客户端
    女性才能开吧,身材魁梧的人坐着不舒服
    trinhhouse
    trinhhouse

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    4楼
    2018-11-15 11:26:08
    不错不错,都很漂亮···
    热心市民陈先生
    热心市民陈先生

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    地板
    2018-11-15 10:52:49
    开售了嘛 感觉路上还没怎么看到祖母绿呀
    黄贱人
    黄贱人

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    板凳
    2018-11-13 15:26:50
    是这个理,关注油耗的基本是十万下的车主或者轿车换大排量的客户
    引用1楼男人三十五六的发言:
    能买得起C谁还买A。经常听别人说什么油耗油耗油耗的,这种人大多是自己没车,长期用别的人谁还管它几个油耗,又不是悍马,能高到哪里去?8个油和10个油对已经开车的人来说那只是个数字没啥意义。再省油,你能扳倒油价上涨吗?
    男人三十五六
    男人三十五六

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    沙发
    2018-11-12 20:12:00 来自iPhone客户端
    能买得起C谁还买A。经常听别人说什么油耗油耗油耗的,这种人大多是自己没车,长期用别的人谁还管它几个油耗,又不是悍马,能高到哪里去?8个油和10个油对已经开车的人来说那只是个数字没啥意义。再省油,你能扳倒油价上涨吗?
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